6月15日淩晨，随着X9689次中(zhōng)老鐵路國(guó)際貨運圖定班列駛出鐵路懷化西編組站，湖(hú)南懷化國(guó)際陸港東盟班列累計發運數量突破1000列。

懷化是西部陸海新(xīn)通道“13+2”省際協商(shāng)合作(zuò)機制成員單位之一，是湖(hú)南唯一的東盟貨運集結中(zhōng)心。依托懷化—北部灣港鐵海聯運和中(zhōng)老、中(zhōng)越鐵路國(guó)際貨運及中(zhōng)緬公(gōng)路卡班等4條國(guó)際物(wù)流大通道，地處湘西山(shān)區(qū)的懷化迎來向海發展的機遇，吸引西部陸海新(xīn)通道70%的貨物(wù)南下通達東盟、鏈接全球。

近年來，“不沿邊、不靠海”的中(zhōng)部地區(qū)依托國(guó)際陸港這一重要支點，充分(fēn)發揮其承東啓西、連南接北的區(qū)位優勢，不斷将對外開放向縱深推進，内陸腹地漸成開放前沿。

龍門吊起降不停、運轉貨車(chē)往來穿梭、各色集裝(zhuāng)箱層層疊放……近日，河南中(zhōng)豫港務(wù)集團鄭州國(guó)際陸港多(duō)式聯運集疏中(zhōng)心場站裏一派繁忙。不遠(yuǎn)處，火車(chē)汽笛聲不時響起，發往德(dé)國(guó)漢堡的中(zhōng)歐班列即将出發。“今年以來，我們已經累計開行772班。”河南中(zhōng)豫國(guó)際港務(wù)集團有(yǒu)限公(gōng)司副總經理(lǐ)楊文(wén)俊告訴記者。

2013年7月18日，首班從鄭州出發至德(dé)國(guó)漢堡的國(guó)際貨運班列開行，鄭州溝通世界的國(guó)際鐵路物(wù)流大通道由此打通。截至目前，河南中(zhōng)豫港務(wù)集團累計開行中(zhōng)歐班列近萬列，通達40餘個國(guó)家，進出口貨運量超650萬噸、貨值超327億美元。

物(wù)流是實體(tǐ)經濟的“筋絡”，對外開放通道的暢通，不僅促進了樞紐經濟的繁榮，也帶動了沿線(xiàn)地區(qū)産(chǎn)業結構加速轉型升級。

日前，在湖(hú)南省麻陽産(chǎn)業開發區(qū)的長(cháng)壽産(chǎn)業園裏，工(gōng)人們正在對湖(hú)南萬橡新(xīn)材料科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司二期廠房的設備進行調試檢驗。“二期廠房預計8月中(zhōng)旬完工(gōng)，建設完工(gōng)後産(chǎn)能(néng)将進一步提升，并可(kě)為(wèi)當地增加100餘個工(gōng)作(zuò)崗位。”湖(hú)南萬橡新(xīn)材料科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司副總經理(lǐ)沈凱峰說。

“公(gōng)司将工(gōng)廠落戶麻陽，很(hěn)重要的原因是看中(zhōng)了懷化國(guó)際陸港的物(wù)流優勢。”沈凱峰告訴記者，作(zuò)為(wèi)一家研發、生産(chǎn)脫蛋白乳膠制品的企業，公(gōng)司每年需要從東南亞進口大量天然乳膠原材料，依托懷化國(guó)際陸港的物(wù)流渠道，公(gōng)司能(néng)降低三分(fēn)之二的運輸成本。

依托大通道做大産(chǎn)業，中(zhōng)部地區(qū)更有(yǒu)底氣借助國(guó)際陸港這個支點去撬動更大的經濟版圖。

在河南，以鄭州為(wèi)樞紐，以洛陽、新(xīn)鄉、南陽、漯河、商(shāng)丘等城市為(wèi)節點的中(zhōng)歐班列支撐體(tǐ)系已經形成。“信陽綠茶”“跨境電(diàn)商(shāng)”“宇通客車(chē)”“鄭煤機液壓支架”等越來越多(duō)的“河南制造”搭乘中(zhōng)歐班列（鄭州）走出國(guó)門，循着铮亮的鐵軌走向班列沿線(xiàn)，為(wèi)産(chǎn)品走出河南、走向世界，深度參與世界産(chǎn)業分(fēn)工(gōng)創造契機。

在山(shān)西，得益于北出二連浩特口岸的獨特區(qū)位優勢，及滿洲裏、阿拉山(shān)口、霍爾果斯方向中(zhōng)歐班列的全方位布局，傳統大宗貨物(wù)、特色産(chǎn)品出口及跨境電(diàn)商(shāng)等外貿新(xīn)業态日益繁榮。國(guó)際陸港已經發展成為(wèi)一批外向型企業的“孵化器”。

華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團有(yǒu)限公(gōng)司的“同世界”跨境電(diàn)商(shāng)交易平台利用(yòng)中(zhōng)部獨特的區(qū)位優勢，與成都、杭州以及廣州的保稅倉建立緊密合作(zuò)關系，上架商(shāng)品品類超3000種，共同打造“一件代發”全球購(gòu)模式。同時，其打造的“晉貿通”外貿綜合服務(wù)平台，具(jù)備了完整的基礎外貿服務(wù)功能(néng)，2023年實現營收2000萬元。目前，華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團有(yǒu)限公(gōng)司已經在德(dé)國(guó)、西班牙、馬來西亞、泰國(guó)、印度尼西亞、新(xīn)西蘭6國(guó)布局了海外倉，開啓全球布點之路。

業内專家表示，中(zhōng)部地區(qū)是我國(guó)綜合交通運輸樞紐，依托國(guó)際陸港建設，中(zhōng)部地區(qū)不斷暢通開放通道、培育開放産(chǎn)業、打造開放經濟，走出了一條獨具(jù)“中(zhōng)部特色”的對外開放之路。接下來，要通過提升加工(gōng)貿易本地化水平、健全對外開放平台、促進港産(chǎn)城有(yǒu)機融合等手段，進一步放大樞紐經濟能(néng)級，助力中(zhōng)部地區(qū)持續打造更具(jù)競争力的内陸開放高地。